Gebrauchtwagenleasing für Händler lukrativ, aber nicht an den Kunden

Leasing sie Hand-me-down Fahrzeuge: Autohändler haben eine neue Art und Weise profitieren von Menschen mit Geld Probleme gefunden.

Die Angebote an die Kunden als die billigste Art und Weise aufgeschlagen ein gebrauchtes Auto von der Menge, mit dem zusätzlichen Vorteil eines einfachen Ausweg für diejenigen zu fahren, die nicht mit den Zahlungen mithalten kann.

Nur wenige Kunden über die Vorteile auf der anderen Seite des Handels erzählt. Leases kann erlaubt Händler Zinscaps zu umgehen, und es gibt weniger finanzielle Angaben Regeln als bei einem konventionellen Auto-Darlehen.

Die Händler erhalten einen Steuervorteil: Sie können Einkommensteuer auf den Verkauf im Laufe der Zeit zahlen, anstatt in einem Pauschalbetrag im Voraus.

Typische Gebrauchtwagen Zinssatz

Wenn Zahlungen verpasst werden, Wiederinbesitznahme ist ein Kinderspiel, da der Händler immer noch das Auto besitzt. Und Leasing-Bedingungen, im Gegensatz zu Auto-Kredit-Zahlungen, kann nicht von einem Konkursgericht Richter reduziert werden.

Diese Vorteile Tausende von Gebrauchtwagenhändlern geführt haben, darunter viele in dem lukrativen im Hause Finanzierung Sektor bekannt als kaufen Pay Here Hier in Leasing zu bewegen, Industrie-Quellen sagen.

Wie bei Buy Here Here Pay, bietet das Leasing-Geschäft für die Millionen von Amerikanern, die durch eine saure Wirtschaft gezwungen wurden, mit weniger zu tun.

"In den letzten Jahren hat sich das wirklich genommen," sagte Al Lentsch von Burnsville, Minn., der den Händlern einzurichten und zu betreiben Leasing-Programme hilft. "Händler werden schließlich auf die Idee gewöhnen, dass, was wir tun legal ist."

Traditionell wollen, dass die Auto-Leasing-Geschäft konzentriert sich auf Menschen mit guter Bonität, die brandneue Autos wollen, aber nicht mit viel Geld zu trennen, oder die es vorziehen, kein Auto mehr als ein paar Jahre zu halten.

Die beworbenen Angebote –wie $ 179 pro Monat für einen neuen Honda Civic – kann wie ein Schnäppchen erscheinen, aber diese Preise sind in der Regel nur für Menschen mit erstklassigen Kredit.

Das Gebrauchtwagenleasinggeschäft arbeitet, um die andere Seite der Straße: Menschen, die nur durch Schaben, sondern brauchen ein Auto zur Arbeit zu kommen.

Lentsch sagte, sein Unternehmen, North Auto Enterprises, zählt 2.744 Händler als Kunden –fast doppelt so seine Zahlen aus dem Jahr 2007 und fast 30% im letzten Jahr. Er fördert seine Dienste an Händler Messen, verkaufen, was er nennt ein "Schließer" Betrieb mit Verträgen, Software und Versicherung für Gebrauchtwagenleasing.

Wettbewerber sind LHPH, ein Name aus der Industrie Begriff Lease Hier gezogen Pay Here.

"Mehr Gewinn. Konkurs freundlich. Repo freundlich. Kunde hat das Auto für Sie in Mietvertrag Ende zurückzukehren," liest ein Online-Spielfeld an den Händler von LHPH, das Auto verwendete Mietverhältnissen $ 10 Millionen im Jahr 2009 in San Diego und jetzt gegründet hat in auf der Straße. "Leasing macht Sinn."

Michael Yslas von Lakewood, die Bowling-Ausrüstung verkauft, liquidiert Leasing eines 2001 Chevrolet Silverado Pickup, nachdem sie für mehrere neue Auto-Darlehen abgelehnt, weil der unbezahlten Arztrechnungen, die seine Bonität verletzt.

Typische Gebrauchtwagen Zinssatz

Er kam, den Mietvertrag zu bedauern, sagte die $ 1.500 Gebühr im Voraus und die monatlichen Zahlungen von $ 411,56 für einen LKW, mit 139.000 Meilen auf dem Tacho übermäßige waren.

"Mein Denken war, dass, wenn ich diesen LKW verlieren, ich meinen Job verlieren," Yslas, 40, sagte, seine ursprünglichen Entscheidung.

Sein Chef schließlich half ihm ein besseres Angebot auf ein Auto zu finden, aber Yslas sagte, dass, als er versuchte, den Mietvertrag zu kündigen, Coast to Coast Motor Cars in Costa Mesa ihn unter Druck einen Mercedes-Benz statt leasen und belästigt ihn mit Drohanrufe, wenn er lehnte ab.

Yslas Klage in Los Angeles County Superior Court im letzten Monat über die Praktiken der Händler. Der Fall ist noch anhängig.

Mark Youngbloods, Inhaber von Küste zu Küste, lehnte den Streit wegen der Rechtsstreitigkeiten zu diskutieren, aber sagte, dass er versucht sein Bestes, um mit Kunden zu arbeiten, wenn sie Zahlungen vermissen, und lässt sie gehen weg, wenn sie in finanzielle Probleme laufen und Strom auf Zahlungen.

"Ja, ich Geld verdienen, aber ich auch die Menschen eine Möglichkeit geben, die sie nicht und ein schönes Fahrzeug zur gleichen Zeit haben," Youngblood sagte. "Dies sollte eine kurzfristige Lösung für Menschen, die in einer schlechten Situation sind."

Chad Carlisle, General Manager von Damron Motorrad Co. in Lubbock, Texas., Wechselte zu Leasing im Jahr 2007 nach einem Dutzend Jahren läuft kaufen Hier Pay Here Lose, die Autos mit hohen Zinsen Kredite an Menschen mit Kredit-Probleme verkaufen. Trotz seines Namens ist Damron Das Hauptgeschäft jetzt Leasing-Auto verwendet.

Jeder Mietvertrag beginnt mit einem nonrefundable "Aktivierungsgebühr," und Carlisle sagte, die meisten Kunden Autos tauschen alle acht Monate oder so, eine andere Gebühr zu erzeugen. Ein typisches Auto zu vier oder fünf Personen vermietet, sagte er; das gleiche Auto 10mal Spiegeln ist nicht unbekannt.

"Es gibt eine Menge Vorteile dieses Programms," Sagte Carlisle. "Jeder Händler nicht tun dies nicht weiß, was er vermisst."

Graf Steuern unter den Vorteilen. In den meisten Staaten, sammelt der Händler die Umsatzsteuer in voller Höhe vom Käufer als Teil des Geldes nach unten und gibt sie an den Staat. In einem Mietvertrag, kann der Händler die Umsatzsteuer nach und nach über die Laufzeit des Vertrages, zahlt, die ihn mehr des Kunden Anzahlung halten kann.


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