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Kann ich Versicherung mein Auto lag verzollen?

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Ich war bei einem Unfall (wegen eines Tieres in der Straße), die mich in einem Teich gelassen. Mein Auto war nicht vollständig unter Wasser. Über einen Fuß oder 2 auf der Fahrerseite und um 3 1/2 Fuß auf der Beifahrerseite. Ich traf einige Rohrleitungen in den Teich, der das vordere Ende beschädigt: d.h Heizkörper, Klimaanlage, Servolenkung, einige andere Sachen, IDK Ich bin nicht gerade Auto versierte. Der Innenraum ist zerstört! die Auswirkungen gesprengt eine Übertragungsleitung und die gesamte Flüssigkeit kam heraus und die Versicherung Beurteiler lief es ohne Flüssigkeit. Nicht über den Verlust von Flüssigkeit zu wissen, sagten sie mir, dass ich es aus dem Schlepptau Hof zum mechanischen Geschäft fahren (weniger als 1 Meile). Ich habe, aber natürlich habe ich es nicht geschafft. Das Auto hielt gehen. sie sagen, der Schaden um 9000.00 $ erreicht. Es ist ein 2005 Dodge Magnum SXT (kein Hemi). der Wert des Autos ist etwa tausend $ 15.000 geben oder nehmen. Ich habe von allen, auch andere Mechanik gesagt, dass ich mich sehr wahrscheinlich alle möglichen Probleme mit ihm in der Zukunft haben würde. Ich zahlen bis $ 800 pro Monat für dieses Auto in der Nähe, aber ich Lücke Versicherung. Also ich bedeckt bin, ob es einen Totalverlust angesehen wird. Und ich will mein Auto lag, da ich zukünftige Probleme und die Tatsache haben könnte, dass es nicht wert ist fast so viel nicht, dass es mit Überschwemmungen in einem Autounfall verwickelt worden ist. Aber es sieht nicht, wie sie es auf insgesamt gehen. sie sagen, dass der Schaden, den Wert überschreiten muss. Aber meine Frage ist, ist, dass Arent sie besorgt über die wahrscheinliche Möglichkeit der Wiedereröffnung einen Anspruch, vielleicht sogar mehrmals? Und ist es trotzdem konnte ich sie davon überzeugen, es insgesamt aus ?? PLUS Ich habe Umwelt Asthma und eine riesige tödliche Allergie gegen Schimmel, mildrew, Sporen. ect .. und ich bin so Angst, dass sie etwas vermissen werden, die nass worden (es 5 Tage dauerte es sogar zu bewerten) und Schimmel oder Mehltau wächst, und ich am Ende im Krankenhaus. (Es ist passiert vor). Und meine 3-jährige hat die Umwelt Asthma als auch. So bin ich ERSCHROCKENER dieses Auto zu haben, und ich möchte mein Auto lag ..was kann ich sonst noch tun. Ist mein Auto liegt, wenn ich die Dinge klar zu ihnen?

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Ist mein Auto Totaled? Wenn ein Körper des Autos Schaden macht es zu einem Totalverlust

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Wenn Sie Ihr Auto, LKW oder SUV ist in einem Unfall verwickelt worden und muss erheblichen Körper zu reparieren, fragen Sie sich vielleicht, wenn der Schaden für die Versicherungsgesellschaft umfangreich genug ist, Ihr Auto zu erklären betrug. Nicht überraschend, Versicherungsgesellschaften haben Formeln, die sie verwenden, um zu bestimmen, wie viele Körperschäden reichen ein Fahrzeug einen Totalverlust zu machen. Der Prozess beginnt, wie alle guten Karosseriebau Reparaturprozesse zu tun, mit einem kompletten Teardown des Fahrzeugs und einer gründlichen Bewertung des Unfallschadens. Dies ermöglicht die Versicherung sowohl die Menge und Art der Beschädigung Ihres Autos erlitten hat, zu verstehen. Die Versicherung wird dann das Marktwert des Fahrzeugs bestimmt ein Drittes Bewertungsprodukt (in diesem Artikel über Totalverlust Bewertungs diskutiert). Wenn die Kosten für die Reparatur der Schadensschwelle Versicherungsgesellschaft überschreitet, wird sie das Auto lag erklären.

Also, was ist die Höhe der Kollisionsschaden Ihr Fahrzeug aufrecht erhalten kann, bevor die Versicherung Ihr Auto belief sich erklären? Mit anderen Worten, wenn Ihr Auto liegt? Zwar gibt es keine absolute Indikation ist, in der Regel, wenn die Kosten für das Auto zu reparieren 70% seines Marktwert übersteigt, wird die Versicherung das Auto belief sich erklären. Einige Versicherungen werden bei 60% Berücksichtigung eines Gesamtverlustes beginnen, und einige können so hoch wie 80% gehen. Bestimmte Arten von Schäden können auch die Gesamtverlustrechnung auswirken. Hohen Kosten Baugruppen, wie Motoren und Getriebe kann ein Auto führen zu leichter summiert werden. Dies gilt insbesondere für die späten Modellautos, wo eine verwendet oder recycelt Ersatzanordnung nicht verfügbar oder geeignet ist. Eine erhebliche Menge an Unibody Schaden kann auch die Wahrscheinlichkeit eines Totalverlustes erhöhen, als Unibody Schaden teuer und kompliziert zu reparieren sein. Interessanterweise auf Rahmenschäden ein Körper-on-Frame-Fahrzeug wie ein Pickup oder SUV in voller Größe ist nicht so sehr ein Problem, als der gesamten Rahmen mit einer neuen Einheit zu ersetzen ist eine ziemlich einfache Angelegenheit.

Was passiert, wenn Ihr Fahrzeug wäre schwer zu ersetzen, und Sie würden es eher repariert als einen Totalverlust erklärt? Oder was, wenn Ihr Auto ist fast neu, und Sie lieber Ihr Versicherer Ihr Auto lag verzollen? Die Tatsache der Angelegenheit ist, die Vertrag der Versicherungsgesellschaft mit Ihnen Ihr Auto, wenn möglich zu reparieren, und erstatten Sie für seinen Wert, wenn Reparaturen nicht wirtschaftlich durchführbar sind. Mit anderen Worten, in der Regel ist es entweder ein Totalverlust oder ist es nicht, und es gibt nicht viel Spielraum in dieser Diskussion.

Wie bei den meisten Versicherungsprodukten Sie kaufen können, sind die Unterschiede zwischen Auto-Versicherungen (einschließlich Gesamtschwellen für Schäden durch Verlust) nur sichtbar, wenn Sie „unter der Haube schauen.“ Es ist eine gute Idee, mit Ihrem Agenten zu diskutieren, wie Ihre Versicherungsträger Gesamtverluste Griffe , so dass Sie nicht überrascht, wenn und wenn Sie bei einem Autounfall verwickelt und Ihr Auto braucht genug Karosserie Reparatur das Problem von einem Totalverlust zu erhöhen. Um Ihre Lieben zu schützen, damit sie wissen, mit ihren Versicherungsagenten vor Schwierigkeiten zu sprechen.


Wenn mein Auto Totaled Wie viel ich von Versicherungen erhalten?

Einige Versicherungsnehmer haben den Eindruck, dass ihre Autoversicherungsträger ihnen zahlen unabhängig vom Wert erklärten sie, wenn sie das Auto versichert, wenn es jemals Totalverlust erklärt. Unter Berücksichtigung Prämien berechnet basierend auf angegebenen Wert des versicherten Automobil, es isn&# 8217; t schwer zu verstehen, warum Menschen solche Annahmen getroffen werden. Die Tatsache der Angelegenheit ist, dass Versicherungsunternehmen ihre eigenen Regeln folgen, wenn es um die Bestimmung des Wertes eines Fahrzeugs kommt, die aufgrund völlig auf eine versicherte Gefahr verloren.

Mit anderen Worten, es gibt jede Versicherung für den tatsächlichen Verlust zu zahlen. Die Regel ist, dass die Versicherungsnehmer nicht besser gestellt sein, nachdem sie für einen Anspruch bezahlt werden. Wenn Sie Ihr Auto&# 8217; s Marktwert ist 10.000 $ und Sie erhalten $ 15.000 bezahlt, wenn es belief sich Ihnen einen Anreiz haben, würde Ihr Auto verschwinden sozusagen zu machen. Dies würde eine moralische Gefahr gegen den Versicherer verzerrt schaffen und sie können das nicht haben.

Unabhängig davon, wie viel immer hoch Sie den Wert Ihres Autos erklären würden Sie nur den Marktwert bekommen. Sie haben keine Kontrolle darüber, wie Sie Ihr Auto Wert und kann nicht für Überbewertung verantwortlich. Dennoch sind sie Ihnen gerne mehr berechnen, wenn Sie den Wert zu hoch erklären. In diesem Fall würden Sie hohe Prämien für nichts bezahlen.

Wie Barwert eines Autos bestimmen?

Messe Offenmarktwert eines Fahrzeugs würde seine tatsächlichen Barwert (ACV) sein. Möglicherweise haben Sie Ihr Auto vor einigen Jahren als neu oder gebraucht mit großem Aufwand gekauft. Im Laufe der Jahre verliert es seinen Wert als die meisten Dinge. Versicherungen nur auf seinen Wert sehen Sie die Zeit, die sie für einen Totalverlust zu zahlen. Deshalb, was sie bezahlen können, können Sie nicht auf den ersten befriedigen, aber sie kann ihre Argumentation ziemlich schnell verstehen.

Im Allgemeinen setzen Schadenregulierer auf Ressourcen wie The Kelly Blue Book (KBB), wenn sie ACV sind zu bestimmen, weil es transparent ist und sie können Sie andere Fahrzeuge zeigen, die ähnlich sind Alter, Modell und Zustand wie bei Ihnen. Mit anderen Worten, sie zahlen Sie genug, um ein Auto wie die, kaufen Sie verloren und nicht das, was es war, als Sie es gekauft haben. Je nach Ihren Versicherungsbedingungen, würden Sie angemessen Kosten wie Kfz-Zulassungsgebühr und Steuern als auch bezahlt.

Es ist jedoch erwähnenswert, dass manchmal Schadenregulierer ihr Glück mit einer geringen Zahl kann versuchen und sehen, ob Sie beißen würden. Sie sollten darauf vorbereitet sein und herauszufinden, wie viel Ihr Auto verkaufen würde, wenn Sie es auf dem freien Markt in seinem aktuellen Zustand zu verkaufen sind. Denken Sie an all die Extras, und es ist Bedingung, wenn Sie seinen Wert bei KBB suchen nach oben. Ein gut betreute Auto wäre ein wenig mehr als ein vernachlässigt man wert sein.

So kann es Raum für Verhandlungen sein und man könnte es versuchen. Sie können sich so erklären müssen, warum Sie denken, Sie verdienen mehr und Ihre Forschung wäre zu diesem Zeitpunkt praktisch sein. Vernünftiger Ansatz kann zu einer Erhöhung des Anspruchs Prüfergebnis.